OCTOPUS Thank you for having such a happy occurrence to refuse service to which they are required by law, we now know that the solution is that you do not move back anymore because if we are to live in a city of the 21st century we need a different transport , fast, quiet, aerodynamic, cheaper, do not use diesel or gasoline, which carries a greater number of jarocho faster and sure to reach your destination safe with your hearing safe without noise inclement its decrepit pieces of tin.

OCTOPUS Thank you for getting carried away by the arrogance and impunity of those who are allied itself with the enemies of the people, please leave your horrid presence to which we were accustomed to that disappeared for a few hours of our lives to know that these living with you in the streets is no life, that life is good and if the price is not ever take them, it's worth trying. No wonder the price of crickets philosophy of the policy reads: "The price is cheap."

OCTOPUS Thank you Lord, again today because we are anxious to make another stop, you reach the town without its true splendor, far from the grime and ugliness that you represent, without you the port of Veracruz is reconciled with itself, is always true identity We searched, but we never dared to imagine, and please come back to take away the privilege of hearing a symphony again the joy that embodies the coast in the streets, and universities had been shut down by the sadness of experiencing the disappearance of our beloved family members under the wheels of his killer armatostes.

They thanked the people of Veracruz.
“Gracias señor PULPO, te agradecemos tu comparsa de suspender el servicio camionero en Veracruz el pasado día lunes 16, para servir a intereses oscuros, muy oscuros que nada tiene que ver con los intereses de la comunidad veracruzana. Nosotros los niños, los discapacitados y las personas de la tercera edad te agradecemos esa pifia política porque así y solo así, tuvimos la gran oportunidad de transitar libremente y con toda seguridad por las calles del puerto Veracruz con la tranquilidad de que no íbamos a ser atropellados y asesinados por tus energúmenos choferes.
Gracias señor PULPO, por tener esa ocurrencia feliz de no dar el servicio a que están obligados por ley, ahora sabemos que la solución es que ustedes no vuelvan a circular nunca más porque si queremos vivir en una ciudad del siglo 21 necesitamos un transporte colectivo diferente, veloz, silencioso, aerodinámico, más barato, que no use diesel, ni gasolina, que transporte a un mayor número de jarochos más rápido y con la certeza que llegará a su destino seguros con el sentido del oído a salvo, sin el ruido inclemente sus decrépitas unidades de hojalata.
Gracias señor PULPO por dejarse llevar por la soberbia y la impunidad propia de quienes están aliados con los enemigos del pueblo, gracias por prescindir de su horrorosa presencia a la que nos tenían acostumbrados hasta que desaparecieron por unas horas de nuestras vidas para saber dichosamente que la vida con ustedes en las calles no es vida, que la buena vida cuesta y si el precio a pagar es no tenerlos jamás, vale la pena intentarlo. No en balde la filosofía barata de los grillos de la política reza: “Lo que tiene precio es barato”.
Gracias Señor PULPO, hoy estamos ansiosos porque vuelvan hacer otro paro, la ciudad sin ustedes alcanza su verdadero esplendor, lejos de la mugre y la fealdad que ustedes representan, sin ustedes el puerto de Veracruz se reconcilia consigo misma, es la verdadera identidad que siempre hemos buscado, pero nunca nos atrevimos a imaginar; por favor vuelvan a desaparecer para tener el privilegio de escuchar una vez más la sinfonía que encarna la alegría costeña en las calles, espontánea y natural que se había apagado por la tristeza de sufrir la desaparición de nuestro familiares más queridos bajo las ruedas asesinas de sus armatostes.
Se los agradece el pueblo veracruzano.

No hay duda, señaló, el TLCAN representa la pérdida de soberanía y seguridad alimentaria.

“Estados Unidos surtirá en pocos años casi 90 por ciento de la carne que se consume en México, 50 por ciento de los granos y ciento por ciento de las oleaginosas”.

Desde 1994, un productor estadunidense ha recibido del gobierno de su país alrededor de 20 mil dólares para prepararse para esta apertura, en tanto que el mexicano sólo cuenta con
770 dólares.

“Ahora en EU están iniciando un programa de créditos para la comercialización de sus productores, con facilidades de 400 por ciento de respaldo superior a los que reciben los campesinos mexicanos”, agregó el líder cenecista.

Sólo entre los productores de caña de azúcar el panorama no es tan negativo gracias a que el acuerdo establece la obligación de que EU compre los excedentes del dulce mexicano, calculados en casi 600 mil toneladas al año.

En el caso del frijol, el TLCAN será un “golpe mortal” para los productores, porque de seis pesos que recibe por cada kilo vendido, en 2008 podría tan sólo recibir 3.30, una caída de casi 50 por ciento.

También la Unión Nacional de Ganaderos y Lecheros advirtió que la apertura podrá significar la quiebra de 200 mil pequeños y medianos productores, debido a la falta de una política ganadera-lechera nacional y el fomento de prácticas monopólicas, ya que Liconsa compra leche en polvo extranjera más cara que lo que paga en el mercado interno.